Електричні транспортні засоби – це транспортні засоби, які живляться від бортового джерела живлення та приводяться в рух двигунами для приводу коліс і відповідають вимогам правил дорожнього руху та безпеки. Його принцип роботи полягає в тому, щоб покладатися на акумулятор для генерування струму, через регулятор потужності, щоб дістатися до двигуна, керувати системою передачі електроенергії, керувати автомобілем для керування.
Нові енергетичні транспортні засоби в основному покладаються на зарядні палі як пристрої енергопостачання. З точки зору типу зарядки, зарядні стовпи можна розділити на зарядні стовпи постійного струму та зарядні стовпи змінного струму, а відповідний вихід - це постійний і змінний струм.
Заряджання постійним струмом, також відоме як швидке заряджання, — це спосіб заряджання, завдяки якому заряд акумулятора швидко зростає за короткий період часу. Потужність зарядної колони постійного струму зазвичай становить 15 кВт-120 кВт, кожні 15 кВт — це передача, коли починається зарядка постійного струму, вбудований модуль перетворення зарядної колони безпосередньо використовується для перетворення змінного струму увімкніть електромережу в постійний струм і зарядіть акумулятор через зарядний порт електромобіля. Зарядний струм зарядної купи постійного струму великий, у десять або навіть десятки разів перевищує звичайний зарядний струм, швидкість заряджання дуже висока, зазвичай за 30 хвилин можна заповнити 80% потужності для електромобіля, після цього , від заряджання постійного струму до заряджання постійної напруги, щоб захистити батарею та заряджати потужність до повного заряду.
Переваги цього методу полягають у великій потужності заряджання, високій швидкості заряджання, і його можна повністю зарядити приблизно за 1 годину, що підходить для ситуацій, коли заряд потрібно швидко поповнити за короткий час. Але недоліки цього методу також більш очевидні, з одного боку, оскільки його потужність досить велика, пряме заряджання нашого транспортного засобу спричинить значний вплив на лінії в наших автомобілях, а тривале використання пошкодить лінії в нашому автомобілі. З іншого боку, окрім високої вартості, швидка зарядка постійного струму також має відносно високі вимоги до акумуляторів. Оскільки провідні матеріали, що використовуються всередині батареї, не можуть повністю відвести цей потужний струм, струм, що залишився, спричинить вплив на внутрішню частину батареї, що легко підвищить температуру батареї за короткий проміжок часу, і призведе до того, що іони літію всередині акумулятора впадуть, роблячи напругу акумулятора нестабільною, що призведе до пошкодження акумулятора та скорочення терміну служби акумулятора.
Зарядка змінним струмом, так звана повільна зарядка, — це спосіб заряджання, який використовує зарядні стовпи для перетворення змінного струму електромережі на постійний через зарядний порт і через бортовий зарядний пристрій і заряджання акумулятора. Його потужність менша, як правило, нижче 7 кВт. Недоліком заряджання змінним струмом є те, що процес заряджання тривалий, а час заряджання різних брендів неоднаковий, і зазвичай для повного заряджання потрібно 6-8 годин. Оскільки під час заряджання змінним струмом для заряджання використовується постійна мережа змінного струму, напруга є стабільною та не впливає на лінії наших транспортних засобів та акумулятори транспортних засобів, а вимоги до струму не такі високі, як для заряджання постійним струмом, а вартість становить відносно дешево, тому в разі достатнього часу краще вибрати звичайну повільну зарядку змінного струму, наскільки це можливо.